Mimo, że rybołówstwo ma znaczny potencjał gospodarczy, nie jest główną działalność w Indiach. Ryby stanowią niewielką część indyjskiego diety, szeroko spożywane tylko w obszarach przybrzeżnych i terytoriów wyspiarskich. Niewielki, ale rośnie komercyjny przemysł rybny daje głównie krewetki na eksport. Największa Transportation
Indie posiada rozbudowaną sieć kolejową w posiadaniu rządu i bezpoœredniego, który rozpoczął się pod Brytyjczyków. Koleje służyć wszystkich głównych miast i wykonać większość ruchu towarowego i pasażerskiego narodu. Największa
drogi krajowe odwołuje stolice państwa i główne porty i połączyć z autostrad w krajach sąsiednich. Wiele dróg, jednak są wąskie i często nieprzejezdne latem monsun. Korzystanie z pojazdów mechanicznych i rowerów gwałtownie wzrasta, zwłaszcza w obszarach miejskich. Jednak większość $ rroads nie są dostosowane do silnego natężenia ruchu i zatłoczenie staje się poważnym problemem. Największa
Niektóre z rzek Indii są ważne szlaki komunikacyjne. Ganges, Brahmaputra, Godavari i Krishna rzeki nosić większość ruchu wodnego. Ocean Shipping koncentruje się na dziewięciu głównych portów morskich -Kolkata, Paradip, Visakhapatnam i Chennai na wschodnim wybrzeżu i Kandla, Mumbai, Marmagao, Mangalore i Cochin na zachodnim wybrzeżu. Porty te obsłużyć prawie wszystkie handlu zagranicznego Indii. Dziesiątki mniejszych portów prowadzą rozległe handlu przybrzeżnego Największa
Transport lotniczy jest dobrze opracowany i jest przede wszystkim z dwóch linii lotniczych:. Air India, który jest długodystansowa International Carrier, i Indian Airlines, który służy miast w ramach Indie i również leci do sąsiednich krajów. Liczne zagraniczne świadczenia usług przewoźników międzynarodowych portów lotniczych w Bombaju, Kalkucie, Delhi, i Chennai. Największa Trade
import Indii przekroczyć eksport z dużym marginesem w ujęciu wartościowym. Główne import obejmują ropy naftowej i produktów naftowyc
