Z przodu CR-Z opada gwałtownie i zrzesza się w dużej, małej kratki. W sumie przypomina coś wodnym. Drzwi i okna postępuj tak samo projektowanie pochyła, a następnie wznieść w górę w kierunku tyłu i tworzą zgrabny hatchback z tyłu. Największa
CR-Z to mały dwumiejscowy, jednak pomimo niewielkich rozmiarów samochodu , wnętrze zostało zaprojektowane tak, aby być przestronne i wygodne, według informacji prasowej Hondy. W pokrowce są przykładem tego, futurystyczny deska rozdzielcza z deski rozdzielczej błyszczące, oszklony, siatki i proste i wczesne zdjęcia pojęcie. Największa
I mimo usprawnione, futurystyczny wygląd samochodu, jego konstrukcja rzeczywistości hołd dla modelu Honda od 1980 roku i na początku lat 90-tych. Fani Hondy rozpozna, że nazwa CR-Z jest odniesienie do Hondy CRX, samochód kompaktowy z krótkim projektowania hatchback, który był w produkcji od 1983 do 1991. Teraz można się zastanawiać, dlaczego pominięto od X do Z alfabet, ale trzymać Y na końcu nazwy i zdasz sobie sprawę, jak trudne może być sprzedać samochód o nazwie CR-Y. Największa
Oczywiście, duża różnica pomiędzy CRX z latach 80. i zbliżający CR-Z to, co jest pod maską - podczas gdy CRX został wyposażony w silnik benzynowy, CR-Z jest w pełni hybrydowych. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o technologii hybrydowej Hondy dla CR-Z. Największa Honda CR-Z specyfikacje
CR-Z może wyglądać to jak Honda Civic, ale jego wnętrza są nieco bardziej porównywalne. Nowy hybrydowy będzie mieć 140-konny, 1,8-litrowy, pojedynczy wałek rozrządu (SOHC) silnik i-VTEC, która pochodzi od Civic i będzie znacznie większy i bardziej wydajny niż większość obecnych silników hybrydowych benzynowych. Silnik benzynowy sam, według strony internetowej Hondy, dostaje 25 mil na galon (10,6 km na litr) w mieście i 36 mil na galon (15,3 km na litr) na autostradzie do średniej łącznej 29 mil na galon (12,3 kilometrów na litr). To, w połączeniu z silnikiem elektrycznym, który przypuszczalnie zasilać samochód przy niższych prędkościach i pomóc podczas wspinaczki pod górę, będzie najprawdopodobniej dalszy wzrost wydajno
