W 2010 roku, indyjskie auto robili pracownicy średnio 3,30 $ za godzinę, -., Która jest naprawdę na wysokim końcu skali dla Indian zadania produkcyjne. Natomiast, że z pracownikami auto na " Big Three " w Stanach Zjednoczonych, który płacono średnio blisko $ 30 na godzinę [Źródła: IHS Global Insight; Cohn]. Największa Dlaczego ktoś miałby kupić $ 3000 samochód? Największa
OK, więc można zbudować samochód z taniej siły roboczej i minimalnych falbankami i all-in, twoje wydatki są nadal mniej niż $ 3,000. Ale pamiętaj, jako producent, nie zarabiać pieniądze, chyba że ludzie kupują wystarczająco dużo samochodów spłacić swoje inwestycje: w narzędzia, szkolenia pracowników, marketingu i wszystkim tym drugim dobrego biznesu rzeczy. Co sprowadza się do kwestii, kto zechce kupić taką okrojoną, może nawet ukarać formę transportu? Największa
Jeśli masz zadać to pytanie, to oczywiście nie są demograficzne samochód skierowany jest ku. Jeśli, z drugiej strony, jesteś zmęczony pobijania go z tysiącami dojeżdżających turystyka rowerowa, dużych zwierząt udomowionych i motocyklistów na drodze do pracy codziennie, coś w tym może być Twój pojazd. Podobnie, jeśli jesteś zmęczony transportu całą rodzinę na jednym motocyklu w każdej chwili musisz iść gdzieś - i nie może sobie pozwolić na Maruti Alto - to jeden z pod- $ 3000 do $ 3000 oraz zawodnicy zakres może być krok dla Ciebie. Największa
Nissan był świadomy, że produkuje ultra-tanie auto może zetrzeć się w niezamierzony sposób na niechcianych, istniejącą marką Nissan samochody Infiniti i eleganckich. Ludzie mogą myśleć wszystkie produkty firmy są nie fanaberie i nie warto płacić dużo pieniędzy za. W marketingu, uprzejmy określenie dla tego efektu jest " rozcieńczenie marki, " i ogólnie to jest uważane za złe. Więc zamiast Nissan postanowił ożywić nazwę z przeszłości - Datsun - do reprezentowania linii budżetowej samochodów. Miłośnicy auto Old-time rozpoznaje ironię ruchu. Przed nazwą Datsun na emeryturę w latach 1981 i 1986, Datsun był dobrze traktowany marka amerykańskich klientów. W okresie rozkwitu Datsun Ameryce Północnej w 1960 roku, a w całym 1970 roku, niektórzy nawet w porównaniu do Niemiec BMW [Ź
