31 lipca 1983: Talladega 500 Największa
Dale Earnhardt zamki ostatnich Darrell Waltrip i wyniki ostatniej dramatyczny okrążenia zwycięstwo w Talladega 500. Waltrip kończy drugi z Tim Richmond Coming Home trzecią. Największa
Największa
05 września 1983: Southern 500 Największa
Bobby Allison wytrzymuje 97-stopniowym upale, a wygrywa Southern 500 w Darlington za czwartym zwycięstwie w klasyku Labor Day. Bill Elliott kończy drugi raz ósmy w karierze. Największa
Największa
09 października 1983: Miller High Life 500 Największa
Richard Petty zdobywa kontrowersyjny wygrać w Charlotte Miller High Life 500. Petty prowadzi ostatnie 23 okrążeń za 198. kariery NASCAR Winston Cup Grand National zwycięstwo, ale jego zespół jest ukarany grzywną $ 35.000 i zadokowany 104 punktów po inspekcji postrace. Urzędnicy NASCAR dowiedzieć nielegalnych opony na Petty Pontiac i silnik ponadgabarytowych. Największa
Największa
Numer 22 Bobby Allison i # 21 Buddy Baker podłączyć w ciasnym projektu podczas 19 czerwca Gabriel 400 w Michigan International Speedway. Allison zajął drugie miejsce, natomiast Baker zajął siódme miejsce. Baker przejął sterami Forda Wood Brothers w 1983 roku i był w stanie zdobyć jedno zwycięstwo w trakcie kampanii. Allison napisali sześć zwycięstw w Digard Racing Buick. Największa
18 listopada 1983 Największa
Richard Petty informuje, że pozostawi Petty Przedsiębiorstwa na koniec sezonu 1983 roku po 26 latach. Ogłoszenie Petty pochodzi w wyniku kontrowersyjnego wyścigu Charlotte, znany jako ". Pettygate " Największa
Największa
20 listopada 1983 Największa
Bill Elliott wyniki jego pierwsze zwycięstwo w karierze finale sezonu w Riverside. Elliott przechodzi Benny Parsons z pięciu okrążeń pozostałych do przypieczętować zwycięstwo. Bobby Allison kończy dziewiąty i zawija swoje pierwsze mistrzostwo NASCAR Winston Cup Grand National. Największa
Aby zobaczyć końcowe tabele z NASCAR Winston Cup 1983 sezon, przejdź do następnej strony. Największa
Największa
Największa
Największa Aby uzyskać więcej informacji na temat wszystko NASCAR, patrz: Na