Jazda z przyczepą może być trudne, nawet wręcz zastraszające, zwłaszcza dla początkujących. Te wskazówki powinny zacząć się umieścić na łatwość. To ważne, aby nie obawiać holowania przyczepy podczas prowadzenia pojazdu z siodła. Nawet jeśli nie masz doświadczenia holowania w ogóle, pamiętaj, że masz wszystko pod kontrolą.
Kiedy prowadzenia pojazdu z siodła, szanse są jedziesz raczej długą kombinację samochód-przyczepa i- , Oznacza to, że obrót może być niedźwiedź. Nie można skręcić w lewo na skrzyżowaniu czterech kierunkach w przyczepie ciągnika, jak można w Honda Civic. Na szczęście, siodło daje ogromną ilość kąta skrętu. Dobra zasada podczas skręcania pojazdu piąte kołach jest poczekać i kierowanie ciągnikiem lub pojazdu ciągnącego, głęboko przed dokonaniem obrotu. " Głęboko " Oznacza to, że rzeczywiście chcesz jechać obok pasa z którym chcesz się przekształcić. Instruktorzy często trzeba by czekać, aż nie można już zobaczyć swój pas ruchu, jeśli jesteś patrząc przez boczne okno. Po dokonaniu Późne obrót, jesteś pozwalając tylne axel podróżować dalej. Ponieważ przyczepy są tak długo, potrzebują dodatkowej odległości, więc nie będzie odcięty przód pojazdu siedzi w przeciwnym pasie ruchu. Piękno siodła to można zrobić w tej turze, ponieważ nie ma przeszkód pomiędzy ciągnika i naczepy - przynajmniej do momentu, gdy w pobliżu kątem 90 stopni. Teraz kopnąć go w odwrotnej kolejności. Największa
Lustra są niezbędne do holowania, zwłaszcza gdy masz długi trailer. Jeśli jesteś niewygodne z użyciem lusterka, lepiej znaleźć sposób, aby naprawić. Kiedy przychodzi czas do jazdy z przyczepą w odwrotnej kolejności, można absolutnie polegać na lusterkach. Nie trać czasu na wylegiwanie się otwarte drzwi i starając się rozejrzeć swojej przyczepie. - To jest niebezpieczne, a wręcz niepraktyczne Największa
Niezależnie od tego, czy kopiujesz na rampie lub miejsce parkingowe, zawsze umieścić swój samochód i przyczepa prostopadle do powierzchni. Dobrą zasadą jest, aby podciągnąć dobre 20 stóp, jeśli to możliwe, więc masz przyczepa idealnie proste. Teraz tutaj jest to, co można zrobić siodło tak trudne - ale korzystne w tym samym czasie. Im większa odległość od siodła do przyczepy, tym wolniej tylne zmieni. Oznacza to, że przyczepa będzie reagował wolniej do wejścia układu kierowniczego. - Ale gdy zaczyna się obracać, to okaże się bardzo szybko Największa
Jeśli masz krótszy rozstaw osi w ciągniku, kiero
