Holowane RV również nogę nad autobusów w dziedzinie konserwacji. Jeżeli przyczepa podróży lub siodło wymaga konserwacji, wystarczy upuścić go w salonie i zostawić w samochodzie dealerskiej trenera. Ponieważ silnik jest zarówno w domu pojazd trener i RV, masz pecha na obu frontach, jeśli wymaga konserwacji. Nie ma niewiele wspólnego, z wyjątkiem czekać sklepie mechanika i mam nadzieję, że mają szybkie ręce. Jeżeli silnik wymaga napraw w domu na noc, będziesz musiał zatrzymać się w hotelu -. Prawdopodobnie jeden w odległości spaceru od sklepu twojego mechanika Największa
Koszt jest również głównym atutem ma ponad ciągnionych RV samochodów kempingowych. Ustawa z mechanikiem w ostatnim akapicie prawdopodobnie uruchomić znacznie więcej, jeśli jesteś właścicielem trenera silnika, ponieważ ma silnik (i tym samym bardziej ruchome części, które wymagają konserwacji i wymiany). Ponieważ nie są one motorowe, obie przyczepy podróży i piąte kółka kosztować mniej niż większości rodzajów samochodów kempingowych. Największa
Ten brak silnika oznacza także projektanci holowanych przyczepach można zmaksymalizować przestrzeń, pozwalając na więcej rodzin pokoju do spać i spędzać czas wygodnie. Większość przestrzeni w typowych kempingowych zużywa się silnika i kabiną. Z tego powodu zakup domu silnika oznacza, że trzeba zapłacić więcej pieniędzy, więcej miejsca, lub po prostu przejść bez pokoiku łokcia Największa
Trzymaj się. To nie jest czas, aby spieszyć się i kupić siodło lub przyczepy podróżować jeszcze. Czytaj następną stronę, aby dowiedzieć się o kilku wad przyczepę ciągnioną przed zakupem. Największa Wady RV Holowanie
Teraz wiesz o niektórych świadczeń RV ciągniony, ale siodła i przyczepy podróży aren 't wszystkie róże i rosół. Istnieje kilka wad należy mieć świadomość przed rozpoczęciem inwestycji w holowanym RV. Największa
Jedną z największych wad RV holowania jest separacja pomiędzy pojazdem a przyczepą. Niezależnie od tego czy holowania przyczepy podróży lub na piąte koło, trener i RV połączone są tylko komplikac
