Pasy są często nie wystarcza, jednak. Aby utrzymać rower z porusza, będziemy chcieli zatrudnić szyny kół motocykli, kołyskę lub klin koła pomóc zablokować cykl w miejscu. Szyna motocykl jest w zasadzie bezpieczny metalowe rynny na koła cyklu, aby siedzieć w. Kliny i kołyski kół zapewniają krótszy, C lub w kształcie litery L długość szyny do kołyski przednie koło i zapobiec stoczeniu tyłu. Projekty różnych Przyczepy "wyposażone różne aranżacje tych dwóch elementów. Największa
dobry dźwięk? Cóż, nic z tego nie będzie zapisać, że van za sobą pełen dzieci, chyba że jesteś również jazdy odpowiedzialnie. Dowiedz się, jak na następnej stronie. Największa motocykli Holowanie bezpieczeństwo jazdy Największa
Kup wszystkie kliny i pasy chcesz, ale bezpiecznej jazdy jest nadal zasadnicze znaczenie dla bezpiecznego holowania. Jeśli twój motocykl jest odpowiednio zabezpieczona na przyczepie, a następnie holowanie jest podobnie jak wszelkie inne holowania przyczepy. Państwa ładunek w istocie staje się przedłużeniem twojego pojazdu ciągnącego, wpływając zwrotność pojazdu i różnych aspektów wydajności. Nie jesteś po prostu jazdy samochodów ciężarowych już. Ty prowadzisz samochód i przyczepę. Największa
Jeśli holowania dużej przyczepy motocykl, który jest zaprojektowany, aby pomieścić więcej niż jeden rower, przyczepa może być szerszy niż w samochodzie. Jeśli jest to przypadek, będziemy chcieli, aby utrzymać tę różnicę wielkości pamiętać podczas zawracania. Ponadto należy zachować ostrożność podczas hamowania. Nie można po prostu trzeba doprowadzić pojazd do zatrzymania; musisz przynieść tysiące funtów cyklu i przyczepy za tobą do zatrzymania, zbyt. Większa masa oznacza większą dynamikę i bezwładność, więc być przygotowani do rozpoczęcia hamulców wcześnie. Największa
Oczywiście, nie będzie musiał martwić się o uderzenie hamulce zbyt wcześnie, jeśli uniknąć zbyt szybko, aby rozpocząć jazdę. Wielu producentów przyczep zalecamy pozostawienie go w dół do 45 mph (72 kph). Utrzymując prędkość dół ma dodatkowy bonus pomaga w zapobieganiu trzy niechciane wyniki: przegrzany łożyska przyczepę, tłoczyli motocykla i przyczepy kołysać. Przyczepa władztwo następuje z powodu asymetrii w przyczepie, takich jak przesunięcie przewozów towarowych, opony o niskim lub problemów zawieszenia. Niezależnie od powodu, przyczepa zaczyna się kołysać w przód iw tył z tyłu pojazdu ciągnącego, podobn
