Mówi się, że " Ptaki piórko stada razem " - Przysłowie, które okazały się być zbyt prawdziwe dla US Airways Flight 1549, który został zmuszony do awaryjnego lądowania na rzece Hudson w styczniu 2009 roku po oba silniki znokautowany przez gęsi Największa
Na szczęście, ta historia. miał szczęśliwe zakończenie, ale " Uderzenie ptaka " na pewno nie był pierwszym w swoim rodzaju. Także dalej BASH (Bird Samoloty Strike zagrożenia), te obejmują konfrontacje powietrzu latające zwierzę (zazwyczaj ptaków lub nietoperzy) oraz pojazdów przez człowieka, takich jak samoloty, śmigłowce i promów kosmicznych. Choć liczba ofiar śmiertelnych w wyniku są bardzo rzadkie, straty finansowe mogą być zdumiewające, z roczną metce sięga szacunkowo 600 mln $ w Stanach Zjednoczonych, a do $ 1.2 mld euro na świecie. Największa
Spójrz na górze 10 ptakiem historie w całej historii lotnictwa, od niebezpiecznych sytuacji bezpośredniego trafienia, a następstwa, które następnie
. 1: Eastern Airline Flight 375
paź. 4, 1960, oznaczony jako najbardziej znaczącą ilość strat w wyniku uderzenia ptaka. Lotu Eastern Airline drodze do Bostonu zderzył się ze stadem wspólnych szpaków podczas startu, wyłączając wszystkie cztery silniki. Samolot rozbił się zaledwie kilka chwil później w porcie w Bostonie, a z 72 pasażerami na pokładzie, tylko 10 przeżyło. Największa
Tragiczny incydent doprowadził do Federal Aviation Administration ustanawiającej normy minimalne ptak Spożycie dla silników odrzutowych. Przez 1970, Sea-Tac, jako pierwszy port lotniczy w Stanach Zjednoczonych w celu opracowania programu ekologicznego w celu zapobiegania ptakami, i od tego czasu, wiele lotniska opracowali również programy strike-kontrolne ptaków, w tym z wykorzystaniem border collie do shoo przyrody Największa 2:. US Air Force Największa
Stany Zjednoczone Siły Zbrojne doświadczył swój udział incydentów ptakiem; najbardziej niszczycielski miała miejsce we wrześniu 1995 roku, kiedy US Air Force-3 Sentry e spożycia kilka kanadyjskich gęsi podczas startu. Samolot stracił moc obu silników bocznych portów i rozbił się krótko po w stopniu zalesione, biorąc życie wszystkich 24 członków załogi na pokładzie Sims 3:. Cal Rodgers Practice lot
Pierwszy śmiertelny w wyniku ptaków strajk miał miejsce w 1912 roku, kiedy Cal Rodgers, pierwszy cywilny kupić Wright Flyer
[1] 