Poszukiwany: Członkowie załogi do niebezpiecznej głębinowych buja się na boki?. Lokalizacja: Środek lodowych i nieśmiały; ocean. Opis: Endure bezlitosnego hazing przez innych członków załogi; pracować 15 i nieśmiały; lub więcej godzin dziennie, siedem dni w tygodniu; ryzykować swoje życie; płacą tylko połowę tego, co każdy inny zarabia na łodzi. Największa
zainteresowany? Największa
Wierzcie lub nie, w każdym roku, ludzie walczą zaciekle do lądowania to stanowisko. Czemu? Bo jak brutalna, jak praca jest, że wynagrodzenie może być przystojny. Członkowie załogi na łodzi rybackiej kraba może zarobić do $ 15,000 jeden miesiąc [źródło: Praca Alaska Fishing]. Niestety, jak w każdym kariery, zanim zarobić najwyższej dolarów, trzeba zaczynać od dołu. Crabbers entry-level są nazywane "Greenhorns", a przekonasz się, co najmniej jeden na każdej łódce kraba Największa
&nieśmiały;. Aby zrozumieć, co żółtodziobem jest, niech najpierw spojrzeć w rozumieniu tego słowa. Pierwotnie żółtodziobem ref &nieśmiały; błędnie do W zwierząt i nieśmiały; ego zielony (lub młodych) rogami. W połowie lat 1600, żółtodziobem, o których mowa w nowo zaciągnął żołnierz. Wtedy, w 1830, przyszedł słowo do opisania bardzo niedoświadczoną osobę lub nowicjusza w szczególności [Źródło: SAFIRE] handlową. To ostatnie określenie trafnie opisuje Greenhorn połowów krabów. Największa
Na łódce kraba, żółtodziobem jest nowicjuszem, który może, ale nie mają doświadczenia połowów. Greenhorn może być zupełnie nowy w branży rybackiej, lub on może być kilka sezonów w - wciąż uczą się liny na konkretnej łodzi. Połowy krabów jest karanie i niebezpieczna praca, i wiele Greenhorns zrezygnował po pierwszej podróży. Aby dowiedzieć się więcej o pracy, przeczytaj Dlaczego Alaskan rybołówstwa został nazwany najbardziej niebezpieczną pracę na świecie ?. Największa
Nie przesadzasz o trudności zadania Greenhorn jest. W drugim sezonie serialu telewizyjnego "Deadliest Catch," warunki na Aleutian Ballad pchnął Greenhorn łodzi do jego granic wytrzymałości. Zdesperowany, by uciec statek, Lysander Smith zagroził wskoczyć do lodowatej wody - co by oznaczało pewną śmierć - twierdząc, że on czekać na Coast Guard, aby go uratować. Statek miał do nieplanowanego Stop, aby powrócić do portu Smith i odebrać świeże Greenhorn. Krach Smith spowodował aleuckiej Ballada stracić godziny cennego czasu
[1] 