1.950 GMC FC101 pickup trwałe nowy, bardziej nowoczesny wygląd wprowadzony przez GMC dwa lata wcześniej, ale też bliżej niż kiedykolwiek do wyglądu swoich odpowiedników Chevroleta. Największa
Klasyczne Ciężarówka Galeria zdjęć Największa
Podobnie jak Chevrolet, GMC przeprojektowany swoje pojazdy dla roku 1948, przyjmując czystsze, bardziej współczesny wygląd, który był, do rozczarowania fanów GMC, bardziej podobne do Chevroleta, niż kiedykolwiek wcześniej. Różnice były ograniczone do niewielkich zmian w leczeniu kratki, sprzętu i parametrach mechanicznych. Największa
Zarówno sprawia, że sylwetka biorące niskiej kabiny stylizacji, która była zdecydowanie powojenna w smaku, nawet jeśli brakowało łaskę nowej serii Studebaker w 2R, lub prostota równie nowej serii L International. Najciekawsze były zaokrąglone linie, zmniejszona wysokość okapu, szersze kratki z poziomych prętów, a reflektory w pełni zintegrowany z przednich błotnikach, a nie w strąkach. Największa
Praktyczny dotykowy w modelach deluxe kabinie był trzyczęściowy tylne okno z zakrzywione sekcje boczne, które owinięte wokół dachu i pobiegł do przodu prawie do drzwi, wspomaganie widoczność. W ogóle, nowy model oznaczony ogromną poprawę w projektowaniu samochodów ciężarowych GM Największa
Wiele ulepszeń wszedł do środka, też. - Tyle, aby utrzymać pisarzy broszury godzinach nadliczbowych. Wygoda i komfort dostał większy nacisk niż kiedykolwiek, a w kolejnych latach zapotrzebowanie rynku na samochód-jak udogodnień może okazać się coraz ważniejsza. Największa Wnętrze 1950 GMC FC101 pickup był prawie identyczny jak jego odpowiedniki Chevy. Największa
literatura GM chwalił otworów drzwiowych cztery cale szersze niż w przypadku modeli przedwojennych, a także większej powierzchni szyb, które poprawiły zewnątrz widzenia kierowcy przez twierdził, 15 proc. Nowa kabina stylizacji przyniósł dłuższy przedział pasażerski z dodatkową przestrzenią na nogi siedmiu cali. Przestrzeń głowy wzrosła o ponad cal, pomimo mniejszej wysokości kabiny Największa
Jednoczęściowy panele instrumentów miał oparciach stóp ". Naukowo izolacyjne dla pełnego komfortu " kierowcy; (według katalogu GMC). Ukryte zawiasy drzwi, hamulec postojowy uruchamiany stóp działania, łatwy kolumna kierownicy, dźwigni zmiany biegów i integralną wentylacji osłona były równie ważne. 228-cid GMC sześcioc
[1] 