Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> samochody ciężarowe >> klasyczny kolekcjonowania >>

+1.941 Serii AK Pickup

1941 Chevrolet Chevrolet Pickup Największa serii AK Przeglądaj artykuł 1941 Chevrolet Pickup +1.941 serii AK serii AK Chevrolet Pickup Największa

W 1941 roku Chevrolet AK Seria pickup przyniósł do General Motors lekkich ciężarówek składzie nowe poczucie Siła w projektowaniu i inżynierii. Wiedząc, że ich produkty mogą być szybko walcowanie do II wojny światowej prawdopodobnie zachęcał truckmakers zaprojektować silniejsze, bardziej wszechstronne nowych modeli na początku 1940. Jednym z takich był 1.941 Ciężarówka Chevrolet handlowa skład Klasyczny Galeria zdjęć. Największa

To był najszerszy skład handlowych w historii Chevy, zawierający dwa silniki, przekładnie, pięć trzy wskaźniki osi, a dziewięć wheelbases. Największa

Standardowy silnik samochodu osobowego było sześciu, z 216,5 cali sześciennych i 90 KM. Opcjonalnie do stosowania ciężkich był " Załaduj Mistrzem " sześć. 235,5-cid, 93 KM, a moment obrotowy Największa znacznie bardziej

Oprócz tradycyjnego trzy-biegową synchronizatory, Chevy oferowane opcjonalnie cztery-szybkości i przesuwne biegu cztery-szybkości, ostatni głównie dla ciężkich . modele -duty Największa

Projekt jeden tysiąc dziewięćset czterdzieści jeden wózek był związany do samochodów osobowych, ale nie oznacza identyczne i daleki od bardzo podobny jeden tysiąc dziewięćset czterdzieści jeden samochód z serii AG Chevrolet sedan i coupe dostawy " przetworniki ”.
łóżka Cargo na serii AK 1941 grubych były stalowe i miał trwałe podłogi z drewna

dużą fazą kratki były poziomo w górnej części, pionowy poniżej.; reflektory zatopione częściowo na przednich błotnikach. Wszystko to dodaje się do dość uproszczony Chevy, bardziej nowoczesne patrząc od serii T Dodge i 1941 Ford, jeśli nie tak elegancki jak nowy Studebaker serii M lub K-line International. Największa

korby -open szyby i okna drzwi metalowych oprawkach były nowe funkcje, a szerokie, komfortowe siedzisko używany lateks związana pad włosów na sprężynach śrubowych. Największa

Przetworniki przyszedł w 1 /2- i 3 wersjach /4-tonowych , ten ostatni na dłuższy rozstaw osi 125 cali. Skrzynie były ciężkie, manometr ze stali z trwałą drewnianej podłodze, wzmocnione i zabezpieczone pasami stalowe Ładowarki Największa

Broszury odnotowała klapę ". Silnie wzmocnione dźwigary i kanałów typu box, spawane, tworząc jednostkę w całości ze stali o niezwykłej wytrzymałości i sztywności " i wyposażony w Quot &; anty-grzechotka moco

Page [1] [2]