Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> Włoski >>

Alfa Romeo sportowe Cars

Alfa Romeo Samochody sportowe Największa Przeglądaj artykuł Sportowe Samochody Alfa Romeo Alfa Romeo Przegląd Największa

Włoch ALFA (Fabbrica Automobili Anomina Lombardo) miał pięć lat, gdy przemysłowiec Nicolo Romeo przejął kontrolę w 1915 roku w ciągu kilku lat, Alfa Romeo była dominującą siłą w Europejskiej wyścigów auto i szanowanym budowniczym i szybkich, sportowych samochodów touring, że rondem z technologią konkurencji sprawdzone. Największa

Alfa Romeo zdominowany najtrudniejszych wyścigów w przedwojennej Europie, w tym Targa Florio i Mille Miglia. Alfa Romeo był także siłą na Grand Prix obwodu, prekursora dzisiejszych wyścigów Formuły 1. Enzo Ferrari rozpoczął swoją karierę jako kierowca Alfa wyścigu i był jej kierownik zespołu wyścigów w 1930 roku. Największa

W tym artykule, można będzie dowiedzieć się, jak Alfa wyszedł z II wojny światowej do tworzenia zawadiacki, drogie samochody sportowe, które przyciągnęły takie dane jak Hollywood Rita Hayworth i egipskiego króla Faruka. Alfa dotarła do szerszej publiczności w 1950 roku z serii 1900 modeli czterocylindrowych. Te zrodził samochód sportowy, który umieścić Alfa na mapie głównego nurtu, serii Giulietta. Giulietta następcą został w 1966 roku przez piękny Duetto - mała Alfa terenówka znaleźć sławę jako Dustina Hoffmana jazdy w filmie 1967 roku. "Absolwent" Największa

Będziemy zacząć na następnej stronie poprzez zbadanie jednego z pierwszych powojennych samochodów produkowanych przez Alfa Romeo - do 6C 2500.
Aby dowiedzieć się więcej o Alfa Romeo oraz innych samochodów sportowych, patrz:

  • Jak sportowe pracy samochodów Największa
  • Nowy sportowe Recenzje samochodów Największa
  • Używany samochód sportowy Recenzje
  • mięśni Samochody na
  • Jak Ferrari Works
  • , jak Ford Mustang Prace

    Alfa Romeo 6C 2500 Największa

    6C 2500 Alfa Romeo był jednym z pierwszych powojennych modeli produkowanych przez tego klasycznego włoskiego producenta w latach 1947 do 1952. Do 1947, Alfa Romeo wykopał z gruzu pozostawionego przez bombardowania aliantów na jego Fabryka w Portello, na przedmieściach Mediolanu, i wznowił produkcję samochodów cywilnych z Tipo 6C 2500. Ten sześciocylindrowy silnik DOHC projekt był zasadniczo ewolucją przedwojennej 6C 2500, który został zbudowany jako Turismo (pięciu pasażerów sedan), Sport i Super Sport w 1939-43. Największa

    Called Freccia d'Oro, co oznacza, Golden Arrow, nowa seria obejmowała berlina pięciu pasażerów (sedan)