Sprawdź swoją powściągliwość kolanach najmniej siedem razy, zanim asystent jazdy wysyła samochody inching się nachylenie górujący. Z każdą szparę-szpara-szparę się pierwszy 200 stóp (61 metrów), wzgórza, węzeł w żołądku rośnie mocniej. Jak zaokrąglić w górę, to przelotnie dostrzec miniaturowy krajobraz poniżej przed barreling ku ziemi na 84 mil (135 kilometrów) na godzinę. Żołądek w gardle, krzyczysz i podnieść ręce w powietrzu z kolegów ćpunów adrenaliny. Największa
Pięć minut później, w kolejce, aby zrobić to jeszcze raz. Największa
Nie bez powodu ludzie są gotowi czekać godzinami na słońcu przez zaledwie kilka minut na tego kawałka stali. To jest mega coaster, naprawdę wysoka, prosto w górę iw dół coaster, który łączy w sobie niezwykłą wysokość i prędkość, z ostrymi, niemal pionowe krople dać zawodnikom więcej z tego, co pragną: czas antenowy. To żargon roller coaster w tym motyli w swoim uczuciem żołądka. Niewiele rzeczy w życiu są tak ekscytujące, jak zapierające dech w piersiach wzrost i spadek roller coaster, a mega kolejka jest zapewne wśród najbardziej ekscytujących z nich wszystkich. Największa
Mega kolejki, czasami nazywane hypercoasters, ale ich start w 1972 roku kiedy John Allen coaster projektant zaprojektował Racer dla Kings Island. Racer był 3,415 stóp (1,041 m) długości, 88 stóp (27 metrów) wysokości, i osiągnął prędkość 53 mil (85 kilometrów) na godzinę [Źródło: Ostateczny]. Zawierająca kilka stromych zboczach góry iw dół z rzędu, jazda pod warunkiem, maksymalny czas antenowy z jego strome kropli. Jego brak góry nogami pętle wykonane pasy barkowe niepotrzebne, dodatkowo podkreślając ruch w górę iw dół. Największa
Chociaż kolejki górskie mają długą drogę w ciągu ostatnich 30 lat, podstawowe zasady Racer Johna Allena są nadal w użyciu. Intamin, z siedzibą w Szwajcarii projektant roller coaster, ukuł termin " mega coaster, " i opisuje je w następujący sposób:
Ich uruchomienie systemu, który został pierwotnie zaprojektowany do uruchomienia rakiet, może napędzać je od 0 do 70 mil (113
[1] 